马斯克苦恼多多特斯拉股价低于200美元

到迄今为止，伊隆马斯克（ElonMusk）并某种意义是高新科技或商业服务大牌明星。他的知名度非常大，操控着高额財富。他的企业具备iPhone、微软中国、美国亚马逊、Uber、Google和Facebook不具有的风采。

　　马斯克的梦想变化全球，他常常被强调是现实世界的不锈钢。虽然马斯克并并不是的确的漫威英雄，但在现实生活中，他在尽自身的期待去做这一点。

　　特斯拉不但是迄今为止最成功的电动式汽车企业，也是自1925年菲亚特宣布创立至今，在国外宣布创立的第一家汽车企业。SpaceX不但期望将火箭升空至地球轨道，还期望将航天员送过来上火花。　　有关特斯拉，销售市场重视了马斯克的理想化，并给两者之间300亿美金的公司估值。

假如马斯克不肯，那麼他基本上能够肆无忌惮庆典活动。十年前特斯拉还没有刚开始汽车市场销售，而二零一六年的销售目标将超出八万到9万台。自二零一零年IPO至今，特斯拉给初期公司股东带来了1000%的酬劳。　　殊不知这并并不是马斯克的设计风格。

虽然以往十年马斯克保证得非常好，但现阶段他仍务必遭遇职业发展中仅次的挑戰。他期望，特斯拉不但是一家电动式汽车企业，也可以沦落一站式可持续性电力能源和交通出行解决方法服务提供商。

　　悠长的学习曲线　　在搭建这一总体目标的全过程中，仅次的难题取决于特斯拉仍要通过自学怎样沦落一家国际级的汽车生产商。最显而易见的一点是，特斯拉务必生产制造出能更有数十万潜在用户售卖的高品质汽车，即计划于17年投入市场、紧跟价钱3.5万美元的Model3。

但是，有关可否按期交由这种汽车，特斯拉仍应对挑戰。　　ModelS汽车的生产制造了解很多年時间，并更拥有充裕的市场的需求，这将有助特斯拉顺利完成每一年的送货总体目标。　　殊不知以往2年，特斯拉都没能超出送货总体目标的发布。

SUV车系ModelX的投入市场被推迟，设计方案和工程项目层面的多元性允许了生产量。除此之外，ModelX也导致特斯拉务必更为多现钱。　　马斯克计划到2018年时使车子的总产量超出五十万辆，Model3将在这其中饰演重要人物角色。

殊不知，这一经营规模的生产制造已迫不得已马斯克新的逻辑思维汽车生产制造的全部步骤。马斯克答复，特斯拉将明确指出自亨利福特（HenryFord）和丰田汽车至今转型仅次的汽车生产工艺流程。

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